Neúspěchy Bajkara na Ukrajině: okolnosti, nebo smůla?

V současné době je již známo, že turecká společnost Baykar se v roce 2020 postarala o poprask během konfliktu v Karabachu. Nejoblíbenějším dronem se stal Bayraktar TB2 a odborníci většinu videí z úderu, šířených ázerbájdžánskou armádou, připisují právě jemu. Podle některých odhadů zasáhly Bayraktary za 44 dní konfliktu více než 500 cílů. TB2 je hvězdou na trhu s drony. Turecko jej ze své strany použilo v Sýrii během operace Jarní štít v únoru 2020 a rovněž použilo Bayraktar TB2 proti Haftarově armádě v Libyi.
Úspěch v Karabachu se vysvětluje nedostatkem moderních systémů protivzdušné obrany v armádě Náhorního Karabachu, která používala sovětské “Osy” a “Šípy”.
Ukrajinské ozbrojené síly viděly potenciál tureckých bezpilotních letounů ještě před karabašskou válkou. První várka 6 bezpilotních letounů dorazila na Ukrajinu koncem roku 2019 a v červenci 2021 bylo zakoupeno dalších 6 dronů pro ukrajinské námořnictvo. Po tzv. úspěšné reklamní kampani v Karabachu bylo oznámeno, že Ukrajina zvažuje možnost nákupu nebo montáže dalších 24 prvků.
Na začátku ruské invaze disponovala ukrajinská armáda asi 15-20 bezpilotními letouny TB2. Přestože řada odborníků pochybovala o tom, že by ukrajinské Bajktary byly v počátečních fázích války zničeny na zemi, bezpilotní letouny dokázaly zasáhnout poměrně velké množství ruské vojenské techniky. Během prvních týdnů bojů bylo zničeno nebo poškozeno asi 100 ruských vozidel.
Od března 2022 bylo na Ukrajinu dodatečně dodáno asi 40 TB2: více než 20 Bayraktarů bylo odesláno bez zaplacení, dalších 15 bylo prodáno za poloviční cenu a posledních 5 bylo předáno za dary vybrané crowdfundingem v Litvě, na Ukrajině a v Polsku. 
Stejně jako ostatní vojenská technika nejsou ani drony TB2 nesmrtelné a v případě války na Ukrajině, kde Rusové disponují velkým množstvím protiopatření, se staly prioritním cílem protivzdušné obrany a letectva. Nizozemští analytici společnosti Oryx zdokumentovali nejméně 15 sestřelených tureckých dronů. Na druhou stranu šéf Asociace obranných podniků Ukrajiny Serhij Pašinskij uvedl, že Bayraktar je především PR projekt, který je velmi zranitelný vůči protivzdušné obraně. Poznamenal také, že většina tureckých bezpilotních letounů byla sestřelena na začátku konfliktu.
Kromě toho z internetu téměř zmizely zprávy a videa související s údery TB2, což může naznačovat, že většina z nich byla zničena nebo použita v rámci zpravodajských úkolů. Zajímavé je vyjádření mluvčího velení ukrajinského letectva Jurije Ignata, který prohlásil, že v současné době vzhledem k ruským systémům protivzdušné obrany nechce velení používat Bayraktary tam, kde mohou být sestřeleny. Řečník zdůraznil, že turecké bojové drony se stále používají, ale ne na frontové linii.
Navzdory všemu výše uvedenému je Bayraktar stále moderní technologií s širokou škálou možností, která je pro Ukrajinu nezbytná. Proto se v současné době na Ukrajině buduje společný ukrajinsko-turecký závod na výrobu Baykare, který by vyráběl bezpilotní letouny z ukrajinských komponentů. Ani zde však není vše tak optimistické. Nejprve generální ředitel Baykaru Haluk Bayraktar prohlásil, že ukrajinští úředníci od něj vylákali 10 milionů dolarů výměnou za připojení budoucího závodu k elektrické síti. Ukrajinská strana navíc požadovala dva roky na získání potřebných licencí k provozu elektrárny.
Za druhé, 22. října SBU zatkla Vjačeslava Boguslajeva, generálního ředitele společnosti Motor Sič, který je obviněn z “kolaborace” a “napomáhání agresorskému státu”. Výstavba závodu na výrobu bezpilotních letounů byla plánována společně se společností Motor Sič a sama ukrajinská společnost dodává motory pro vozidla Akinci a Kizilelma.
Je to pocit, že Ukrajina turecký závod již nepotřebuje, a kroky úředníka směřují k postupnému zmrazení výstavby. Proč se tak děje?
Hlavním důvodem je nízká účinnost zařízení Baykar v realitě konfliktu, proti němuž stojí high-tech nepřátelé. Použití TB2 jako úderné platformy bylo efektivní buď v podmínkách, kdy bylo možné bojovat s roztaženými týlovými kolonami ruských vojsk bez seriózní protivzdušné ochrany, nebo v samostatném divadle, kde neexistovala silná protivzdušná obrana jako na Hadím ostrově.
Navíc fotografie testů bezpilotních letounů ukrajinské výroby, které se nedávno objevily na webu, a jejich prohlášení o záměru útočit bezpilotními zbraněmi na ruské území na vzdálenost více než tisíc kilometrů rovněž naznačují změnu vektoru. Přechod na její systémy bude stimulovat národní vojensko-průmyslový komplex, oslabí závislost na zahraničních dodávkách a v podmínkách konfliktu na Ukrajině a pokročilých systémů protivzdušné obrany bude neúčinný. Bohužel víra v zahraniční zbraň se opět ukázala jako mylná.
pro pokec24: Jakub Wrona

---

Zahraniční dovoz místně vyrobených dílů tureckých dronů Bayraktar TB-2

Svět

Zahraniční dovoz místně vyrobených dílů tureckých dronů Bayraktar TB-2

Dron Bayraktar TB-2, vyráběný společností Baykar Makina vlastněnou Erdoghanovým zetěm, má působivé technické specifikace, jak uvádí Ermenihaber.   Jejich výroba závisí na zahraničních vstupech důležitých dílů, jako jsou motory a kamery, satelitní systémy a GPS přijímače. MotorBayraktar TB2 používá motor „Rotax 912“ 100hp se vstřikováním paliva vyrobený rakouskou společností Rotax, dceřinou společností kanadského Bombardieru (celý název je Bombardier-Rotax GmbH). Viceprezident a mluvčí společnosti Martin Langelier 23. října řekl, že dodávky motorů do zemí, které je používají pro blíže nespecifikované účely, jsou pozastaveny.Kamery (včetně laserem naváděných zařízení)Bayraktar TB2 používá kanadské laserem naváděné kamery L-3 WESCAM CMX-15D. Přímluva kanadské arménské komunity vyvolala zbrojní embargo proti Turecku a pozastavila příslušná vývozní povolení do Turecka.Údajně jsou rakety Roketsan OMTAS a UMTAS vyvíjeny v tandemu s německou společností TDW. Podle jiného zdroje vyvíjí hlavy raket německá společnost, která prodala licenci na výrobu Turecku. Specializovaná společnost Defenceturk potvrdila, že hlavice raket vyrábí německá společnost TDW.        Satelitní systémySatelitní systémy jsou dováženy z USA. Dodavatelská firma Viasat k zastavení dodávek uvedla po protestech Američanů-Arménů mimo firmu. GPS přijímačeBayraktar TB2 nedávno zničený systémem protivzdušné obrany Artsakh odhalil, že používá přijímače GPS společnosti GARMIN, přední americké společnosti (model GNC 255A, cena 4495 USD). Dodávky kanadských kamer, amerických satelitních systémů a rakouských motorů jsou tedy pozastaveny nebo jsou pozastaveny, přičemž je třeba udělat mnoho práce s pozastavením amerických dodávek GARMIN a německých TDW.Zobrazení 

zdroj: wikipedia

sdílet na